|
Электродвигатели:
| |
Металлургические и крановые двигатели серии Д12, Д21, Д22, Д31, Д32, Д41, Д806, Д808:
|
Посмотреть цену |
Назначение:
Металлургические и крановые двигатели серии Д предназначены для работы в электроприводах грузоподъемных машин, в том числе и металлургических агрегатов.
Двигатели данного типа характеризуются высокой кратностью пусковых и максимальных моментов, широким диапазоном регулирования частоты вращения, а также длительным сроком службы и высокими показателями надежности. Для механизмов с большим числом включений (до 2000 в час), с целю повышения динамических показателей привода и уменьшения расхода энергии, рекомендуется применять тихоходные двигатели с относительно пониженной частотой вращения; для механизмов с числом включений до 300 в час предусмотрены двигатели быстроходного исполнения.
Характеристики:
- климатическое исполнение - У, УХЛ, Т
- группа механических воздействий - М3
- допустимый уровень вибраций - 2,8 м/с - для двигателей типа Д12 - Д32; 4,5 м/с - для Д41 - Д806 (3,5 м/с по отдельному заказу, в том числе для экспорта)
- категория размещения - 1 или 2 (для экспорта и по отдельному заказу)
- допустимый уровень шума - по 1 или 2 классу
- двигатели Д806 и Д808 отвечают требованиям международного стандарта - Публикация МЭК34-13 (IEC34-13)
- класс защиты по электробезопасности - 01, ГОСТ 12.2.007-75
- степень защиты IP23, IP44, IP54
- класс изоляции двигателей - Н, ГОСТ 8865-93
- степень защиты клеммной коробки (при ее наличии) - IP56
- способ охлаждения - с независимой вентиляцией IC16, IC17 (ГОСТ 20459-87) или с естественной вентиляцией IC30 (ГОСТ 20459-87)
Величина тока двигателей закрытого исполнения с естественным охлаждением в кратковременном режиме 30 мин составляет ~120% значения тока кратковременного режима 60 мин.
Величина тока двигателей закрытого исполнения с независимой вентиляцией в повторно - кратковременном режиме составляет:
- при ПВ=60% - около 125%
- при ПВ=40% - около 150% тока продолжительного режима ПВ=100%.
Параллельные обмотки двигателей со смешанным и параллельным возбуждением рассчитаны на продолжительную работу и могут не отключаться во время остановки двигателя.
При напряжении 220В допускается последовательное соединение двух одинаковых двигателей и включение их на напряжение до 660В без заземления средней точки.
Допускается питание двигателей от регулируемых статических выпрямителей, соединенных по схеме шестиплечного моста без применения сглаживающих дросселей. Пульсация тока до 12 - 15% практически не сказывается на коммутации и нагреве двигателей.
Допускается использование обмотки параллельного (независимого) возбуждения в режиме S1 при включении на полное или пониженное напряжение для двигателей в периоды длительной стоянки. Это позволяет поддерживать высокий уровень сопротивления изоляции в условиях высокой влажности, предотвращает обледенение коллектора в условиях холодного климата.
Регулирование частоты вращения:
Регулирование частоты вращения двигателя осуществляется ослаблением магнитного потока или повышением напряжения на якоре.
Увеличение номинальной частоты вращения допускается:
- уменьшением тока в параллельной обмотке возбуждения для двигателей с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой - в 2 раза
- для тихоходного исполнения с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой - в 2,5 раза.
При указанных увеличениях частоты вращения допускается максимальных вращающий момент:
- 80% от номинального - при напряжении 220В
- 64% от номинального - при напряжении 440В
- повышением приложенного напряжения для двигателей с параллельным возбуждением и с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой на напряжение 220В - в 2 раза. Максимальный вращающий момент при таких частотах и полном возбуждении допускается не более 150% номинального.
- с параллельным возбуждением и с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой за счет уменьшения тока возбуждения и повышения напряжения - в 2 раза
- с последовательным и смешанным возбуждением как за счет ослабления магнитного потока, так и повышения напряжения - в 2 раза.
Двигатели на 220В допускают работу при увеличенной в 2 раза номинальной частоте вращения путем повышения напряжения или ослабления магнитного потока только в следующих номинальных режимах:
- кратковременный 60 мин - для закрытого исполнения
- продолжительный ПВ=100% - для защищенного исполнения с независимой вентиляцией.
Другие режимы работы двигателей определяются по согласованию с Поставщиком.
Особенности конструкции:
- Выводы обмоток расположены на станине с левой стороны, если смотреть со стороны коллектора. По требованию Заказчика - с правой стороны. Возможна установка защитного кожуха над выводами.
- По желанию Заказчика двигатели могут изготавливаться:
- с пристроенным тахогенератором
- с клеммной коробкой
- с полумуфтой для пристройки тахогенератора типа ТП
- Двигатели конструктивно универсальны по способу охлаждения, при этом вентиляционные окна входа и выхода в стадии поставки закрыты крышками. При работе двигателей с независимой вентиляцией крышки на окнах входа и выхода воздуха снимают, окна выхода воздуха остаются защищенными металлическими сеткам, а охлаждающий воздух должен поступать через верхний или нижний люк со стороны коллектора.
- Двигатели Д31-Д808 могут поставляться с вентилятором - "наездником" типа ВВР. Остальные типоразмеры с вентилятором - "наездником" - по особому заказу Потребителя.
- Двигатели изготавливаются с двумя концами вала, каждый из которых может использоваться как приводной. Конец вала со стороны коллектора снабжается защитным металлическим колпаком. По желанию Заказчика двигатель может изготавливаться с одним свободным концом вала, расположенным со стороны, противоположной коллектору.
- Соединение двигателей с приводными механизмами осуществляется муфтами или зубчатыми передачами.
Основные параметры двигателей закрытых, с естественным охлаждением в кратковременном режиме 60 мин и защищенных, с независимой вентиляцией в продолжительном режиме S1 (ПВ=100%):
Испол-
нение |
Тип двига-
теля |
Высота оси вращ., мм |
Последова-
тельное |
Смешанное |
Параллельное со стабилизирующей обмоткой и параллельное |
| Мощн., кВт |
Ток, А |
Частота вращ., об/мин |
Мощн., кВт |
Ток, А |
Частота вращ., об/мин |
Мощн., кВт |
Ток, А |
Частота вращ. со стабили-
зирующей обмоткой, об/мин |
Частота вращ. без стабили-
зирующей обмотки, об/мин |
| Напряжение 220В. |
Тихо-
ходное |
Д12 |
160 |
2,5 |
16 |
1100 |
2,5 |
15 |
1175 |
2,5 |
14,6 |
1140 |
1180 |
| Д21 |
180 |
4,5 |
28 |
900 |
4,5 |
27 |
1050 |
4,5 |
26 |
1000 |
1030 |
| Д22 |
180 |
6,0 |
36,5 |
850 |
6,0 |
34 |
1050 |
6,0 |
33 |
1070 |
1100 |
| Д31 |
225 |
8,0 |
46,5 |
800 |
8,0 |
44,5 |
870 |
8,0 |
44 |
820 |
840 |
| Д32 |
225 |
12,0 |
69 |
675 |
12,0 |
66 |
780 |
12,0 |
65 |
740 |
770 |
| Д41 |
250 |
16,0 |
89 |
630 |
16,0 |
86,5 |
700 |
16,0 |
86 |
670 |
690 |
| Д806 |
250 |
22,0 |
120 |
575 |
22,0 |
116 |
650 |
22,0 |
116 |
635 |
650 |
| Д808 |
280 |
37,0 |
200 |
525 |
37,0 |
192 |
575 |
37,0 |
192 |
565 |
575 |
Быстро-
ходное |
Д21 |
180 |
5,5 |
33 |
1200 |
5,5 |
31,5 |
1450 |
5,5 |
31 |
1400 |
1440 |
| Д22 |
180 |
8,0 |
46 |
1200 |
8,0 |
44 |
1390 |
8,0 |
43,5 |
1450 |
1510 |
| Д31 |
225 |
12,0 |
67 |
1100 |
12,0 |
65 |
1280 |
12,0 |
64 |
1310 |
1360 |
| Д32 |
225 |
18,0 |
98 |
960 |
18,0 |
95 |
1100 |
18,0 |
94 |
1140 |
1190 |
| Д41 |
250 |
24,0 |
130 |
970 |
24,0 |
125 |
1120 |
24,0 |
124 |
1060 |
1100 |
| Д806 |
250 |
32,0 |
170 |
900 |
32,0 |
165 |
980 |
32,0 |
165 |
980 |
1000 |
| Д808 |
280 |
47,0 |
250 |
720 |
47,0 |
240 |
800 |
- |
240 |
770 |
800 |
| Напряжение 440В. |
Тихо-
ходное |
Д21 |
180 |
4,0 |
13 |
1050 |
4,0 |
12,5 |
1240 |
4,0 |
12 |
1200 |
1220 |
| Д31 |
225 |
6,7 |
19,5 |
800 |
6,7 |
19 |
850 |
6,7 |
19 |
860 |
875 |
| Д41 |
250 |
15,0 |
43 |
660 |
15,0 |
40 |
710 |
15,0 |
40 |
695 |
710 |
| Д808 |
280 |
37,0 |
100 |
525 |
37,0 |
96 |
575 |
37,0 |
96 |
565 |
575 |
Быстро-
ходное |
Д22 |
180 |
7,0 |
20,5 |
1180 |
7,0 |
20 |
1420 |
7,0 |
19,5 |
1420 |
1460 |
| Д32 |
225 |
17,0 |
47 |
970 |
17,0 |
45 |
1150 |
17,0 |
45 |
1150 |
1190 |
| Д806 |
250 |
32,0 |
85 |
900 |
32,0 |
82 |
980 |
32,0 |
82 |
980 |
1000 |
Испол-
нение |
Тип двига-
теля |
Высо-
та оси вращ., мм |
Макс. частота вращ., об/мин |
Динами-
ческий момент инерции якоря, кг*м2 |
Кол-во охлаж-
дающего воздуха, м3/мин |
Статич. напор, мм вод.ст. (Па) |
Макс. вращ. момент, Н*м, при возбуждении |
Масса двига-
теля горизон-
тального испол-
нения с 2 концами вала, паралл. возбуж-
дения, кг, не более |
После-
дова-
тельное |
Сме-
шан-
ное |
Паралл. со стабили-
зирующей обмоткой |
Паралл. |
| Напряжение 220В. |
Тихо-
ходное |
Д12 |
160 |
3600 |
0,050 |
2,5 |
25(245) |
87 |
71 |
63 |
54 |
130 |
| Д21 |
180 |
3600 |
0,125 |
3,5 |
17(167) |
190 |
145 |
130 |
113 |
200 |
| Д22 |
180 |
3600 |
0,155 |
4,5 |
20(196) |
270 |
190 |
160 |
140 |
225 |
| Д31 |
225 |
3600 |
0,300 |
6,0 |
22(216) |
380 |
310 |
280 |
245 |
310 |
| Д32 |
225 |
3300 |
0,425 |
7,0 |
30(294) |
680 |
515 |
465 |
400 |
365 |
| Д41 |
250 |
3000 |
0,800 |
8,0 |
20(196) |
940 |
765 |
685 |
600 |
540 |
| Д806 |
250 |
2600 |
1,00 |
10,0 |
30(294) |
1460 |
1130 |
998 |
875 |
635 |
| Д808 |
280 |
2300 |
2,00 |
13,0 |
40(392) |
2690 |
2150 |
1880 |
1660 |
885 |
Быстро-
ходное |
Д21 |
180 |
3600 |
0,125 |
3,5 |
17(167) |
175 |
130 |
110 |
99 |
200 |
| Д22 |
180 |
3600 |
0,155 |
4,5 |
20(196) |
255 |
190 |
160 |
140 |
225 |
| Д31 |
225 |
3600 |
0,300 |
6,0 |
22(216) |
420 |
310 |
265 |
230 |
310 |
| Д32 |
225 |
3300 |
0,425 |
7,0 |
30(294) |
720 |
550 |
450 |
390 |
365 |
| Д41 |
250 |
3000 |
0,800 |
8,0 |
20(196) |
945 |
715 |
650 |
565 |
540 |
| Д806 |
250 |
2600 |
1,00 |
10,0 |
30(294) |
1360 |
1160 |
935 |
825 |
635 |
| Д808 |
280 |
2300 |
2,00 |
13,0 |
40(392) |
2495 |
1965 |
1750 |
1515 |
885 |
| Напряжение 440В. |
Тихо-
ходное |
Д21 |
180 |
3600 |
0,125 |
3,5 |
17(167) |
115 |
85 |
75 |
67 |
200 |
| Д31 |
225 |
3600 |
0,300 |
6,0 |
22(216) |
255 |
210 |
180 |
155 |
310 |
| Д41 |
250 |
3000 |
0,800 |
8,0 |
20(196) |
695 |
570 |
495 |
435 |
540 |
| Д808 |
280 |
2300 |
2,00 |
13,0 |
40(392) |
2155 |
1720 |
1500 |
1320 |
885 |
Быстро-
ходное |
Д22 |
180 |
3600 |
0,155 |
4,5 |
20(196) |
180 |
130 |
115 |
98 |
225 |
| Д32 |
225 |
3300 |
0,425 |
7,0 |
30(294) |
535 |
395 |
340 |
295 |
365 |
| Д806 |
250 |
2600 |
0,800 |
10,0 |
30(294) |
1090 |
875 |
750 |
655 |
635 |
Основные параметры двигателей закрытых, с естественным охлаждением, режим работы повторно - кратковременный (ПВ=40%):
Испол-
нение |
Тип двига-
теля |
Высо-
та оси вращ., мм |
Последова-
тельное |
Смешанное |
Паралл. со стабили-
зирующей обмоткой |
Паралл. |
| Мощн., кВт |
Ток, А |
Час-
тота вращ., об/мин |
Мощн., кВт |
Ток, А |
Час-
тота вращ., об/мин |
Мощн., кВт |
Ток, А |
Час-
тота вращ., об/мин |
Мощн., кВт |
Ток, А |
Час-
тота вращ., об/мин |
| Напряжение 220В. |
Тихо-
ход-
ное |
Д12 |
160 |
2,4 |
15 |
1150 |
2,4 |
14 |
1230 |
2,4 |
14 |
1200 |
2,4 |
14 |
1230 |
| Д21 |
180 |
3,6 |
22 |
1040 |
3,6 |
21 |
1140 |
3,6 |
20,5 |
1060 |
3,6 |
20,5 |
1080 |
| Д22 |
180 |
4,8 |
28 |
970 |
4,8 |
27 |
1120 |
4,8 |
26 |
1120 |
4,8 |
26 |
1150 |
| Д31 |
225 |
6,8 |
38,5 |
900 |
6,8 |
37 |
910 |
6,8 |
37 |
850 |
6,8 |
37 |
880 |
| Д32 |
225 |
9,5 |
53 |
760 |
9,5 |
51 |
840 |
9,5 |
51 |
770 |
9,5 |
51 |
800 |
| Д41 |
250 |
13,0 |
71 |
730 |
13,0 |
70 |
740 |
13,0 |
69,5 |
700 |
13,0 |
69,5 |
720 |
| Д806 |
250 |
17,0 |
92 |
640 |
17,0 |
88 |
730 |
16,0 |
84 |
700 |
16,0 |
84 |
710 |
| Д808 |
280 |
24,0 |
125 |
615 |
24,0 |
124 |
650 |
22,0 |
112 |
620 |
22,0 |
112 |
630 |
Быст-
ро-
ход-
ное |
Д21 |
180 |
4,4 |
26 |
1340 |
4,4 |
25 |
1550 |
4,4 |
24,5 |
1460 |
4,4 |
24,5 |
1500 |
| Д22 |
180 |
6,5 |
37 |
1300 |
6,5 |
36 |
1475 |
6,5 |
34 |
1510 |
6,5 |
34 |
1570 |
| Д31 |
225 |
9,5 |
52,5 |
1190 |
9,5 |
51 |
1360 |
9,5 |
50,5 |
1360 |
9,5 |
50,5 |
1420 |
| Д32 |
225 |
13,5 |
72 |
1100 |
13,5 |
66 |
1200 |
13,0 |
68 |
1190 |
13,0 |
68 |
1240 |
| Д41 |
250 |
18,0 |
96 |
1060 |
18,0 |
95 |
1160 |
17,5 |
90,5 |
1120 |
17,5 |
90,5 |
1160 |
| Д806 |
250 |
23,0 |
120 |
1010 |
23,0 |
118 |
1060 |
21,0 |
110 |
1050 |
21,0 |
110 |
1060 |
| Д808 |
280 |
30,0 |
155 |
850 |
30,0 |
152 |
860 |
26 |
134 |
810 |
26,0 |
134 |
825 |
| Напряжение 440В. |
Тихо-
ход-
ное |
Д21 |
180 |
3,1 |
10 |
1230 |
3,2 |
10 |
1310 |
3,1 |
9,5 |
1280 |
3,1 |
9,5 |
1300 |
| Д31 |
225 |
5,2 |
16 |
900 |
5,3 |
15,5 |
900 |
5,2 |
14,5 |
890 |
5,2 |
14,5 |
910 |
| Д41 |
250 |
12,5 |
34,5 |
760 |
13,0 |
35 |
740 |
12,5 |
34 |
710 |
12,5 |
34 |
720 |
| Д808 |
280 |
24,0 |
63 |
615 |
- |
- |
- |
22,0 |
56 |
620 |
22,0 |
56 |
630 |
Быст-
ро-
ход-
ное |
Д22 |
180 |
5,6 |
16,5 |
1300 |
5,5 |
16 |
1530 |
5,6 |
15,5 |
1510 |
5,6 |
15,5 |
1550 |
| Д32 |
225 |
12,6 |
34 |
1200 |
11,5 |
33 |
1260 |
12,0 |
31,5 |
1200 |
12,0 |
31,5 |
1240 |
| Д806 |
250 |
23,0 |
60 |
1010 |
- |
- |
- |
21,0 |
55 |
1050 |
21,0 |
55 |
1060 |
Размеры (лапы):
| Тип двигателя |
h, мм |
Размеры, мм |
| b10 |
b11 |
b31 |
d1 |
d3 |
d5 |
d10 |
d30 |
h31 |
| Д12 |
160 |
280 |
330 |
185 |
28 |
- |
- |
19 |
305 |
323 |
| Д21 |
180 |
300 |
350 |
215 |
35 |
- |
- |
19 |
361 |
373 |
| Д22 |
180 |
300 |
350 |
215 |
35 |
- |
- |
19 |
361 |
373 |
| Д31 |
225 |
390 |
460 |
250 |
500 |
- |
- |
26 |
432 |
453 |
| Д32 |
225 |
390 |
460 |
250 |
500 |
- |
- |
26 |
432 |
453 |
| Д41 |
250 |
430 |
530 |
305 |
65 |
61,5 |
М42х3-8g |
32 |
490 |
508 |
| Д806 |
250 |
420 |
508 |
305 |
65 |
61,5 |
М42х3-8g |
32 |
490 |
508 |
| Д808 |
280 |
476 |
560 |
335 |
80 |
75,5 |
М56х4-8g |
32 |
550 |
562 |
| Тип двигателя |
h, мм |
Размеры, мм |
Форма исполнения |
Масса, кг не более |
| l1 |
l3 |
l10 |
l11 |
l30 |
l31 |
l33 |
l55 |
| Д12 |
160 |
60 |
- |
220 |
280 |
561 |
115,0 |
644 |
654 |
IM1001
IM1002 |
120 |
| Д21 |
180 |
80 |
- |
194 |
244 |
665 |
170,5 |
774 |
784 |
190 |
| Д22 |
180 |
80 |
- |
239 |
289 |
710 |
170,5 |
819 |
829 |
215 |
| Д31 |
225 |
110 |
- |
250 |
310 |
752 |
173,0 |
896 |
906 |
290 |
| Д32 |
225 |
110 |
- |
320 |
380 |
822 |
173,0 |
966 |
976 |
345 |
| Д41 |
250 |
105 |
70 |
299 |
379 |
910 |
209,0 |
1050 |
1059 |
IM1003
IM1004 |
500 |
| Д806 |
250 |
105 |
70 |
533 |
613 |
930 |
165,0 |
1073 |
1082 |
595 |
| Д808 |
280 |
130 |
90 |
628 |
710 |
1047 |
159,0 |
1206 |
1213 |
870 |
Размеры (комби):
| Тип |
h, мм |
Размеры, мм |
| b10 |
b11 |
b31 |
d1 |
d3 |
d5 |
d10 |
d20 |
d22 |
d24 |
d25 |
d30 |
h31 |
| Д12 |
160 |
280 |
330 |
185 |
28 |
- |
- |
19 |
300 |
19 |
350 |
250 |
305 |
323 |
| Д21 |
180 |
300 |
350 |
215 |
35 |
- |
- |
19 |
350 |
19 |
400 |
300 |
361 |
373 |
| Д22 |
180 |
300 |
350 |
215 |
35 |
- |
- |
19 |
350 |
19 |
400 |
300 |
361 |
373 |
| Д31 |
225 |
390 |
460 |
250 |
500 |
- |
- |
26 |
500 |
19 |
550 |
450 |
432 |
453 |
| Д32 |
225 |
390 |
460 |
250 |
500 |
- |
- |
26 |
500 |
19 |
550 |
450 |
432 |
453 |
| Д41 |
250 |
430 |
530 |
305 |
65 |
61,5 |
М42х3-8g |
32 |
500 |
19 |
550 |
450 |
490 |
508 |
| Д806 |
250 |
420 |
508 |
305 |
65 |
61,5 |
М42х3-8g |
32 |
500 |
19 |
550 |
450 |
490 |
508 |
| Д808 |
280 |
476 |
560 |
335 |
80 |
75,5 |
М56х4-8g |
32 |
600 |
24 |
660 |
550 |
550 |
562 |
| Тип |
h, мм |
Размеры, мм |
Форма исполнения |
Масса, кг не более |
| l1 |
l3 |
l10 |
l11 |
l20 |
l21 |
l30 |
l31 |
l33 |
l39 |
l55 |
| Д12 |
160 |
60 |
- |
220 |
280 |
5 |
14 |
561 |
115,0 |
644 |
0 |
654 |
IM2001
IM2002 |
140 |
| Д21 |
180 |
80 |
- |
194 |
244 |
5 |
18 |
665 |
170,5 |
774 |
0 |
784 |
220 |
| Д22 |
180 |
80 |
- |
239 |
289 |
5 |
18 |
710 |
170,5 |
819 |
0 |
829 |
245 |
| Д31 |
225 |
110 |
- |
250 |
310 |
5 |
20 |
752 |
173,0 |
896 |
0 |
906 |
325 |
| Д32 |
225 |
110 |
- |
320 |
380 |
5 |
20 |
822 |
173,0 |
966 |
0 |
976 |
380 |
| Д41 |
250 |
105 |
70 |
299 |
379 |
5 |
22 |
910 |
209,0 |
1050 |
0 |
1059 |
IM2003
IM2004 |
565 |
| Д806 |
250 |
105 |
70 |
533 |
613 |
5 |
22 |
930 |
165,0 |
1073 |
0 |
1082 |
660 |
| Д808 |
280 |
130 |
90 |
628 |
710 |
6 |
22 |
1047 |
159,0 |
1206 |
0 |
1213 |
915 |
Размеры (фланец):
| Тип |
h, мм |
Размеры, мм |
| b31 |
d1 |
d3 |
d5 |
d20 |
d22 |
d24 |
d25 |
d30 |
h31 |
| Д12 |
160 |
185 |
28 |
- |
- |
300 |
19 |
350 |
250 |
305 |
323 |
| Д21 |
180 |
215 |
35 |
- |
- |
350 |
19 |
400 |
300 |
361 |
373 |
| Д22 |
180 |
215 |
35 |
- |
- |
350 |
19 |
400 |
300 |
361 |
373 |
| Д31 |
225 |
250 |
500 |
- |
- |
500 |
19 |
550 |
450 |
432 |
453 |
| Д32 |
225 |
250 |
500 |
- |
- |
500 |
19 |
550 |
450 |
432 |
453 |
| Д41 |
250 |
305 |
65 |
61,5 |
М42х3-8g |
500 |
19 |
550 |
450 |
490 |
508 |
| Д806 |
250 |
305 |
65 |
61,5 |
М42х3-8g |
500 |
19 |
550 |
450 |
490 |
508 |
| Д808 |
280 |
335 |
80 |
75,5 |
М56х4-8g |
600 |
24 |
660 |
550 |
550 |
562 |
| Тип |
h, мм |
Размеры, мм |
Форма исполнения |
Масса, кг не более |
| l1 |
l3 |
l20 |
l21 |
l30 |
l31 |
l33 |
l39 |
l55 |
| Д12 |
160 |
60 |
- |
5 |
14 |
561 |
115,0 |
644 |
0 |
654 |
IM3011
IM3012 |
140 |
| Д21 |
180 |
80 |
- |
5 |
18 |
665 |
170,5 |
774 |
0 |
784 |
220 |
| Д22 |
180 |
80 |
- |
5 |
18 |
710 |
170,5 |
819 |
0 |
829 |
245 |
| Д31 |
225 |
110 |
- |
5 |
20 |
752 |
173,0 |
896 |
0 |
906 |
325 |
| Д32 |
225 |
110 |
- |
5 |
20 |
822 |
173,0 |
966 |
0 |
976 |
380 |
| Д41 |
250 |
105 |
70 |
5 |
22 |
910 |
209,0 |
1050 |
0 |
1059 |
IM3013
IM3014 |
565 |
| Д806 |
250 |
105 |
70 |
5 |
22 |
930 |
165,0 |
1073 |
0 |
1082 |
660 |
| Д808 |
280 |
130 |
90 |
6 |
22 |
1047 |
159,0 |
1206 |
0 |
1213 |
915 |
Схемы двигателей серии Д:
|